Afstanden mellem Szófia-Várna og Szófia-Várna er 70 km
Adskillelsespløkker vil blive installeret på hovedvejen Sofia - Varna, i Loveshka-regionen, for at forhindre trafikulykker. Årsagen er det store antal ulykker på ruten, afslørede chefinspektør Svetoslav Shishiyski, leder af "Road Police"-sektoren i Regionaldirektoratet for Indenrigsministeriet i Lovech, på en briefing ifølge BTA-oplysninger brat suspensie roata lemforder pret.

"Sidste år, i november, var der en række alvorlige trafikulykker på Loveshka-regionens territorium, hovedsageligt på den førsteklasses Sofia-Varna-vej. I den forbindelse foretog vi en inspektion sammen med embedsmænd fra Regionsvejvæsenet og gav kortsigtede foranstaltninger til at bygge adskillelsespløkke i sektioner, hvor vi vurderede, at overhaling er forbudt, men alligevel udføres denne manøvre der, hvilket bringer andre trafikanter i fare. ," siger Shishi.
I løbet af denne uge vil der sammen med repræsentanter for Vejinfrastrukturstyrelsen og den virksomhed, der skal udføre ordren, blive foretaget en anden inspektion for at udarbejde den nødvendige dokumentation.
”Disse skillepløkke bliver lagt ikke kun langs Mikre, men langs hele ruten 1-4 fra p.v. "Boaza" til grænsen til Sevlievo. Det er omkring 70 km. Vi taler om sektioner i størrelsesordenen 200, 300 og 500 meter. Dette vil bidrage til at øge trafiksikkerheden på hele ruten, der passerer gennem Loveshka-regionen," tilføjer Shishiyski. Så snart dokumentationen er klar, begynder monteringen af pløkkene.
Politiets metode siger, at i perioden 6-12.12.2024 Der skete 16 færdselsuheld på den pågældende strækning, heraf to alvorlige, hvorved to personer kom til skade.
"Fra de analyser, vi lavede, blev det konstateret, at på hovedvejen Sofia - Varna, i områderne omkring de bosættelser, som førsteklasses vejen går igennem - landsbyerne Sopot, Mikre, omkring krydsene til landsbyen Golets, der er en øget ulykkesrate i forhold til trafikulykker, og det er derfor, vores hovedaktivitet er rettet mod disse områder”, siger Shishiyski.
Placeringen af pløkkene viser sig at være en yderst vellykket foranstaltning til at forhindre ukorrekt overhaling og redde menneskeliv i Kresnen-kløften, som API'en med succes også har implementeret andre steder. I 2023 modtog projektet til at øge trafiksikkerheden i strækningen af I-1-vejen gennem Kresnen-kløften endda den årlige pris fra Statsstyrelsen "Vejtrafiksikkerhed".
- 2025-06-30 - En Stellantis har fundet en Hemi-V8-motor!
- 2025-06-28 - En Kia Sportage Motorunk 53 weitere Kilometer (KITERJESZTETT TESZT)
- 2025-06-27 - Før du 50 år kan du bruge et motorreparationsapparat
- 2025-06-26 - Opel Frontera: en mere komfortabel familie-SUV med Hellyel
- 2025-06-25 - Legújabb motorkapparok 2025: Royal Enfield Classic 650
- 2025-06-24 - Den nye Opel Frontera leveres med originalt tilbehør og en naturlig ferieoplevelse
- 2025-06-23 - Dacia 1302 - for 50 år siden
- 2025-06-21 - Védői trófea: počeldődőd a kaland!
- 2025-06-20 - Det er en elektrisk Ford Puma 57.700 Levas Indulóárár Tütséja en Bolgár Piacot.
- 2025-06-19 - Javitott vagt nem: Mansory-Tuning for M5-OT?
