Afstanden mellem Szófia-Várna og Szófia-Várna er 70 km
Adskillelsespløkker vil blive installeret på hovedvejen Sofia - Varna, i Loveshka-regionen, for at forhindre trafikulykker. Årsagen er det store antal ulykker på ruten, afslørede chefinspektør Svetoslav Shishiyski, leder af "Road Police"-sektoren i Regionaldirektoratet for Indenrigsministeriet i Lovech, på en briefing ifølge BTA-oplysninger brat suspensie roata lemforder pret.

"Sidste år, i november, var der en række alvorlige trafikulykker på Loveshka-regionens territorium, hovedsageligt på den førsteklasses Sofia-Varna-vej. I den forbindelse foretog vi en inspektion sammen med embedsmænd fra Regionsvejvæsenet og gav kortsigtede foranstaltninger til at bygge adskillelsespløkke i sektioner, hvor vi vurderede, at overhaling er forbudt, men alligevel udføres denne manøvre der, hvilket bringer andre trafikanter i fare. ," siger Shishi.
I løbet af denne uge vil der sammen med repræsentanter for Vejinfrastrukturstyrelsen og den virksomhed, der skal udføre ordren, blive foretaget en anden inspektion for at udarbejde den nødvendige dokumentation.
”Disse skillepløkke bliver lagt ikke kun langs Mikre, men langs hele ruten 1-4 fra p.v. "Boaza" til grænsen til Sevlievo. Det er omkring 70 km. Vi taler om sektioner i størrelsesordenen 200, 300 og 500 meter. Dette vil bidrage til at øge trafiksikkerheden på hele ruten, der passerer gennem Loveshka-regionen," tilføjer Shishiyski. Så snart dokumentationen er klar, begynder monteringen af pløkkene.
Politiets metode siger, at i perioden 6-12.12.2024 Der skete 16 færdselsuheld på den pågældende strækning, heraf to alvorlige, hvorved to personer kom til skade.
"Fra de analyser, vi lavede, blev det konstateret, at på hovedvejen Sofia - Varna, i områderne omkring de bosættelser, som førsteklasses vejen går igennem - landsbyerne Sopot, Mikre, omkring krydsene til landsbyen Golets, der er en øget ulykkesrate i forhold til trafikulykker, og det er derfor, vores hovedaktivitet er rettet mod disse områder”, siger Shishiyski.
Placeringen af pløkkene viser sig at være en yderst vellykket foranstaltning til at forhindre ukorrekt overhaling og redde menneskeliv i Kresnen-kløften, som API'en med succes også har implementeret andre steder. I 2023 modtog projektet til at øge trafiksikkerheden i strækningen af I-1-vejen gennem Kresnen-kløften endda den årlige pris fra Statsstyrelsen "Vejtrafiksikkerhed".
- 2025-09-15 - 55 år med Škoda 110 R Coupé
- 2025-09-14 - TÜV-Bericht 2025: nationale hýbával zúdő SUV-ok: Kia Sportage (EL/SL)
- 2025-09-13 - TÜV-rapport 2025: Viele Mängel bij SUV – ok: Ford Kuga (III)
- 2025-09-12 - Et CATL nyt batteri 10 Perc alatt fühlteöltättä
- 2025-09-11 - TÜV-Bericht 2025: nationale hýbával zúdő SUV-ok: Skoda Kamiq (ÉNW)
- 2025-09-10 - Kultauto's ud året 1980: Citroën BX
- 2025-09-09 - Rund 1.400 Verstöße wurden in erster Instanz gefelttel
- 2025-09-08 - VW ID. CROSS Concept – en prisvenlig elektrisk SUV
- 2025-09-07 - TÜV-rapport 2025: SUV-ok med mange fejl: BMW X1 (F48)
- 2025-09-06 - En videokunst-hyldest til Polo 50 af VW Ken Block. évfordulóját (VIDEO)
