Audi Q7 – et sjældent øjeblik (anmeldelse)

Hvad Bulgarien skrev for 20 år side magazin de piese auto online.

Audi Q7 – et sjældent øjeblik (anmeldelse)

"De sidste skal blive de første." Bibelsk visdom får en interessant lyd på baggrund af den gigantiske Audi Q7, der fremstår sidst blandt de tyske prestige-SUV-modeller, men på den anden side overgår dem alle med sin længde på over 5 m.

Den længe ventede Q7 er den første “rigtige” full-size SUV fra Ingolstadt-mærket – en kendsgerning, der også lyder ret mærkelig, når man tænker på Audis berømmelse inden for firehjulstræk. Mærkeligt, for mærket, der har været forbundet med den legendariske quattro i et kvart århundrede, var alvorligt bagud med denne premiere. Bare til sammenligning – G-modellen dukkede op med Mercedes-emblemet tilbage i 1979, og den første generation af den amerikanskproducerede Stuttgart ML så dagens lys i 1997. BMW var heller ikke sent ude og har i mellemtiden også to SUV-modeller.

Q7 er hele 34 centimeter længere end VW Touareg

Det er tydeligt, at den, der kommer sidst og vil være først, absolut skal finde på noget mere originalt og bedre end konkurrenternes etablerede produkter. For at beskrive denne mere originale og bedre ting bruger Audi udtrykket "Performance SUV". Det præcise indhold af dette koncept er bestemt først og fremmest relateret til dimensionerne – Q7 er en virkelig stor bil med en længde på mere end 5 (5,09 m), en bredde på næsten 2 (1,98 m) og en højde på 1,74 meter. Blot til sammenligning vil vi påpege, at længden af den langt fra underdimensionerede Touareg (hvis tekniske platform Audi SUV-modellen er baseret på) når "knap" 4,75 meter ...

Interiøret i Q7 er også yderst overdådigt og tilbyder tre sæderækker med en kapacitet på op til syv sæder. De enkelte sæder i anden række kan justeres individuelt i længderetningen og foldes ned ligesom i sidste række. Takket være disse muligheder er de, der ønsker at transportere store mængder i den nye Q7, praktisk talt fri for forhindringer - Ingolstadt SUV'ens maksimale kapacitet er på imponerende 2035 liter, og med fem sæder besat rummer bagagerummet lige så imponerende 775 liter. Det er også mere, end du finder hos den nye models direkte konkurrenter...

De vigtige spørgsmål om kraft og pris står tilbage. Q7 debuterer på markedet i to versioner med hensyn til motorer – med en diesel 3.0 TDI med 233 hk/500 Nm og en benzin V8 med en arbejdsvolumen på 4,2 liter (350 hk/440 Nm). Det mindste tal i prislisten for det tyske marked kan findes i forhold til basisversionen af dieselversionen – beløbet er 48.900 euro, og det betyder, at Q7 i det mindste prismæssigt er foran Mercedes M-klassen fra starten. Spørgsmålet er, om de andre kvaliteter ved den store Audi vil være nok til at bringe nykommeren til den førende position. Svaret vil blive givet i den første omfattende test…

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

"De sidste skal blive de første

Den længe ventede Q7 er den første “rigtige” full-size SUV fra Ingolstadt-mærket – en kendsgerning, der også lyder ret mærkelig, når man tænker på Audis berømmelse inden for firehjulstræk