AZ AUTO BILD ÚJ, 07. 08. 2025. SZÁMÁBAN A KÖVETKEZŐKET TALÁLJA:

VELKOMMEN TIL KUNSTBILERS ÆR magazin de piese auto online.

AZ AUTO BILD ÚJ, 07. 08. 2025. SZÁMÁBAN A KÖVETKEZŐKET TALÁLJA:

HVIS DU LÆSER DISSE LINJER, FALDES DU SANDSYNLIGVIS IND I KATEGORIEN "OLIE I BLODET" – du elsker duften af benzin, du elsker manuelt gearskift, du har ikke noget imod at få dine hænder beskidte i olie, du vil ikke have, at ESP og ABS forstyrrer dig – og du sætter pris på alt det gode ved den gamle bilverden. Men jeg vil ikke bebrejde dig, hvis du har en høj mening om den retning, verden på hjul er på vej hen i. Mere komfortable, mere støjsvage, med mere plads – elbiler har helt sikkert mange fordele for masseforbrugeren. Og moderne assistentsystemer kan i nogle situationer redde selv den bedste bilists liv – ikke mindst fordi de ikke mister koncentrationen og ikke bliver trætte efter en lang rejse. Alt dette er vidunderligt – men ikke bilindustriens forsøg på at "lyve" for os om, hvad der sker i bilen i et forsøg på at fordrive vores nostalgi for det, der snart vil være uigenkaldeligt tabt. Simulering af korte gear i en 1-trins gearkasse i en elbil, kunstige lyde fra en forbrændingsmotor, "knitren" fra udstødningen fra en højttaler… Vi behøver ikke alt dette – ligesom vi ikke behøver kunstige aromaer, der giver os en falsk fornemmelse af vin. Hvis vi kun skal køre på elektricitet, lad os værdsætte den lydløse drift af drevet og den jævne, hvirvlende lineære acceleration. Lad os overlade resten til computerspil. I det mindste klarer vi os uden virtual reality bag rattet.

MERE BEVÆGELSE

Nye motorer til Renault Symbioz: fuldhybrid bliver kraftigere, mildhybrid er basismodellen

KUN ET ÅR SENERE har RENAULT omstruktureret drivlinjen for den kompakte SUV Symbioz (i praksis en længere version af Captur, begge modeller er baseret på CMF-B-platformen). Selvom rækkevidden er en smule overdrevet: Indtil videre har kun den fuldhybride E-Tech 145 med 143 hk været tilbudt til modellen, som nu er udgået. Den vil blive erstattet af en mere kraftfuld hybridversion, Full Hybrid E-Tech 160 med 158 hk. Ellers er der ingen ændringer i forhold til den allerede mærkelige automatgearkasse Multi-Mode, og de dynamiske egenskaber er naturligvis en smule bedre. I stedet for den tidligere 1,6-liters benzinmotor overtages den del af forbrændingsmotorens drev af en 1,8-liters 4-cylindret enhed. Til dens 109 hk (1,6: 94 hk) tilføjes nu igen 49 hk fra den elektriske maskine. Dette resulterer i en systemydelse på 158 hk og et maksimalt systemmoment på 265 Nm – 15 mere end før. Det er ret imponerende for en spurt på 9,1 sekunder til 100 km/t og en maksimal acceleration på 180 km/t. En betydelig forbedring i forhold til forgængeren, som brugte 10,6 sekunder på at spurte til 100 km/t og nåede en maksimal acceleration på 170 km/t.

MICRA, HVOR MEGET DU ER VOKST!

Nissan Micra er tilbage! I mellemtiden lanceres den sjette generation med retro-elementer og elektrisk drivlinje

MICRA ER EN AF DE MEST LÆNGSTÅENDE små biler på markedet: Modellen har været tilgængelig siden 1982. Det er en af de biler, hvis generationer adskiller sig meget fra hinanden. Dette gælder også for den nye generation, som Nissan lancerer efter tre år uden Micra (dens forgænger blev udgået i 2022). Den nye model er i tråd med de nuværende trends. Dens form er mere imponerende end før, den har også et strejf af retro, og – det burde ikke komme som en overraskelse for nogen – bilen er elektrisk. Og det er ikke déjà vu. Med hensyn til sin form ligner den nye elektriske Nissan den nye Renault 5. Den nye Micra er trods alt et produkt af alliancen mellem de to mærker.

FRED OG KUN FRED

Efter blot to år får Austral en helt ny front, der nærmer sig visionen for flagskibet Rafale

INTET AT GØRE MED "REVOLUTIONEN ÆDER SINE BØRN!" Selvom alt i Paris i øjeblikket peger på en "renovering", og franskmændene udelukkende har fokuseret på R5, dens praktiske bror R4 og genoplivningen af Twingo som en overkommelig elbil for folket, lader de stadig ikke deres nuværende modelrække stå på gaden. Tværtimod: et år tidligere end normalt fik Austral en opdatering. Efter næsten 2 år opdaterer franskmændene modellen, og fundamentalt set. 12 For i stedet for en frisk makeup tilbyder de nu et helt nyt "ansigt" med en ny maske, der har en mere udtalt motorhjelmprofil og forskellige lygter, der ligner flagskibet Rafale, og modellens motto er mere adel. Ellers vil du helt sikkert genkende Austral, når du kører forbi dig. Bagenden af modellen er også blevet grundigt redesignet. Mens designerne fik lov til at gå amok, ser ingeniørerne ud til at have udvist en vis tilbageholdenhed – i hvert fald ved første øjekast.

Fortsæt til næste side

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

HVIS DU LÆSER DISSE LINJER, FALDES DU SANDSYNLIGVIS IND I KATEGORIEN "OLIE I BLODET" – du elsker duften af benzin, du elsker manuelt gearskift, du har ikke noget imod at få dine hænder beskidte i olie, du vil ikke have, at ESP og ABS forstyrrer dig – og du sætter pris på alt det gode ved den gamle bilverden

MERE BEVÆGELSE