Brugtwagenprüfung: Porsche 911 (992)

Hvad skal man være opmærksom på, når man køber en brugt Porsche 911 – vi har set på fem generationer fra 993 til 992 piese auto online.

Brugtwagenprüfung: Porsche 911 (992)

Den første 911 er en milepæl. Årtiers drømme, barndomsminder og en konstant fascination af designet, teknologien og lyden fra den sekscylindrede boxermotor forenes i sidste ende i ønsket om at eje en 911.

Men den følelsesmæssige ladning har potentiale til at føre til destruktive beslutninger. Det bedste eksempel: 996. Som den første vandkølede 911 er den den billigste billet ind i 911'erens verden. Priser, der starter ved 40.000 BGN, bør dog ses mindre som en fristelse end som et advarselstegn på seriøs udskudt vedligeholdelse.

For at undgå et dårligt køb er her de grundlæggende oplysninger, du har brug for. Inden du køber, bør du dog søge ekspertrådgivning. To af disse eksperter er Dennis Neumann fra 9ELF Hamburg og Tobias Ludwig fra Oettinger Autotechnik. Med deres hjælp har vi opsummeret de vigtigste svagheder ved de sidste fem 911-generationer.

Porsche 911 (992)

produktionsperiode: fra 2019

effekt: 385 til 650 hk

priser: fra 200.000 BGN.

Porsche digitaliserer 911'eren, men et simpelt digitalt instrumentbræt ville være lidt for meget – så omdrejningstælleren forbliver i midten og er analog. Mange ting er lånt fra 991'eren – bortset fra de 3,0-liters turboladede motorer er akselafstanden også uændret.

Den endnu hurtigere gearskiftende ottetrins PDK-gearkasse er ny. Dette bidrager til 992'erens afslappede karakter: ved 1.000 omdr./min. bevæger denne 911 sig jævnt, så længe man ikke presser den for hårdt. Samtidig er dens affjedring ikke for stiv.

Alligevel kan den mest rolige 911 nogensinde forvandle sig til et bæst på et øjeblik og overtage svingene på racerbanen med knivskarp præcision. 992 er en strålende sportsvogn, selv i sin basisversion.

Porsche bekræfter sin strategi for specialmodeller: Uanset om det er Carrera T, S/T, Targa 4S Heritage Edition, Dakar eller Sport Classic – Porsche henvender sig ikke længere kun til sine inkarnerede fans, men tilbyder passende modeller til enhver smag, fra hverdagsbilen til den baneorienterede GT3 RS.

Svagheder: 911'eren er allerede ekstremt avanceret teknologisk: Uanset om det drejer sig om aktiv aerodynamik, førerassistentsystemer eller baghjulsstyring - når du køber en brugt bil, bør du vide, hvilke funktioner der er tilgængelige, og kontrollere deres funktionalitet på forhånd. Øget olieforbrug (Turbo- og GT3-modeller), softwareproblemer, f.eks. med OTA-opdateringer (over-the-air), gearskifteproblemer med PDK-transmissionen eller forvirrende førerassistentsystemer er mulige.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Den første 911 er en milepæl

Men den følelsesmæssige ladning har potentiale til at føre til destruktive beslutninger