BYD bygger droner og hangarer i sine biler
Den kinesiske bilproducent BYD samarbejder med droneproducenten DJI og er ved at integrere et dronesystem i sine biler for første gang bobina aprindere delphi pret.

BYD vækker opsigt med en ny teknologi: Den kinesiske elbilproducent har udviklet et integreret dronesystem til sine modeller i samarbejde med dronespecialisterne DJI.
Formålet med den såkaldte "Lingyuan-systemet" skal tage imponerende billeder under kørslen og endda give mulighed for at lette og lande, mens bilen er i bevægelse.
Dronesystem som ekstraudstyr – men kun i Kina
Dronesystemet vil i første omgang kun blive tilbudt på det kinesiske marked og er tilgængeligt til forskellige modeller af BYD og dets undermærker.
Der er to muligheder: "Lingyuan Battery Swap Edition" med en DJI Mavic 3 drone til luksusmærket Yangwang og "Lingyuan Fast Charging Edition" med en tilpasset DJI Air 3S drone til Denza og udvalgte BYD modeller.
Højdepunktet er, at dronen har sin egen hangar, integreret i eller fastgjort til bilens tag, som den bruger som platform til start og landing. Mens bilen bevæger sig med op til 25 km/t, kan dronen lette og lande.
I flytilstand følger den bilen ved hjælp af "Follow-me"-funktionen med op til 54 km/t og vender tilbage fra en afstand på op til to kilometer med et tryk på en knap. Batteriopladningstiden i hangaren er 30 minutter (for 20 til 80 procent).
Dronen som assisterende operatør
Ifølge BYD tilbyder systemet 30 forskellige forudindstillinger til optagelse af optagelser under kørslen. Udover klassiske selfies og videoer, der optager rejsen, er der også optagelser til ruteudforskning eller off-road navigation.
Vidvinkel 4K-kameraet i hangaren kan også tilsluttes dronekameraet for at kombinere forskellige perspektiver. Alt styres af Lingyuan-appen, som er fuldt integreret i bilens system.
Overingeniør eller praktisk funktion?
Vi mangler endnu at finde ud af, om dronesystemet virkelig bliver en ny ting eller blot vil forblive en marketinggimmick. Den praktiske fordel er stadig tvivlsom: spektakulære bevægelige optagelser er fantastiske (især for en motorjournalists arbejde), men det er usandsynligt, at det vil være til nogen nytte for de fleste bilister. Det er også uvist, om systemet slår igennem på de internationale markeder.
- 2025-05-09 - Ford Mustang 1971-1973: en Nagy Fenevad
- 2025-05-08 - Den vigtigste internationale Auszeichnung er Chavdar busznak
- 2025-05-07 - Erle BMW 3-as er en lang tids verhuurd
- 2025-05-06 - Unser Jeep Compass – de mest elektroniske apparater siden ca. 375 meter lang
- 2025-05-05 - Az Alfa der kleinste SUV-ja – de meste 4x4-Gyel (VIDEÓ)
- 2025-05-04 - De Elektro-Pickup van Jeff Bezos koster omkring 35.000 dollars.
- 2025-05-03 - En eksklusiv Ford-model kan være en Kuga-model
- 2025-05-02 - Alfa Romeo, Jeep og FIAT er ikke mærket
- 2025-05-01 - En ny BMW 3er følger et Neue-Klasse-Design (VIDEO)
- 2025-04-30 - Vil du værdsætte en VW-motor?
