BYD overhaler Toyota i salget af elbiler i Japan

For første gang har den kinesiske bilproducent BYD solgt flere elbiler på det japanske marked end sin rival Toyota – og dermed overhalet det traditionelle mærke på sit eget marked filtru combustibil clean filters pret.

Som rapporteret af den kinesiske industripublikation Car News China, solgte BYD nøjagtigt 2.223 elbiler sidste år, mens Toyota leverede 2.038 BYDs japanske salg i dette segment steg med 54 procent. Toyota er til gengæld nede med 30 pct.

Japan betragtes som et vanskeligt marked for elbiler

Elbilproducenter har det ikke nemt i Japan. Som Car News China skriver, er bilernes andel af det samlede salg faldet til under to procent i 2024. Reuters nyhedsbureau nævnte årsagen: indenlandske mærker producerer hybrider, ikke helt elektriske biler. Den japanske regering er allerede begyndt at finansiere programmer for at udvide opladningsinfrastrukturen.

Fra 2022 Toyota sælger sin første elektriske model i Japan – bZ4X. Dets salgstal er steget ti procent til 1.012 enheder i 2024, ifølge Car News China. BYD eksporterer sin Atto 3 SUV og Dolphin kompaktbil til Japan fra 2023. Blandt de japanske mærker dominerer Nissan markedet for elbiler – omkring halvdelen af elbilerne kommer fra mærkets fabrikker.

• 2025-11-04 - En Citroën-stjernet Ami-mikroautomatisk buggy-version til
• 2025-11-03 - Der Sitz, mijn vader, er en Peugeot 406 Coupé-t
• 2025-11-01 - En verdensmester af auto-elektronik-auto
• 2025-10-31 - Progresszív hirulikus ütközők – en Geheimwaffe fra Citroën
• 2025-10-30 - ETF MT-240: de großte Muldenkipper Szlovéniaából gizúrá
• 2025-10-29 - Et design til Golf GTI-produktionen
• 2025-10-28 - Lancia ECV2: Jeg havde et nyt årskifte
• 2025-10-27 - Biotássád og lakkon
• 2025-10-26 - 95,9 Prozent machen een Porsche-Gewinn aus
• 2025-10-25 - Ennek az Audi 100 TDI-nek az Kraftstoffverbrauch nur 1,76 Liter Volt.