De Elektro-Pickup van Jeff Bezos koster omkring 35.000 dollars.

Er det sådan, billig elektrisk mobilitet ser ud? Startup Slate introducerer en ny elektrisk pickup truck med en rækkevidde på op til 240 kilometer – uden dikkedarer og delvist finansieret af Jeff Bezos magazin de piese auto online.

Jeff Bezos – er det ikke grundlæggeren af Amazon? Ja, korrekt. Og nej, han kommer bestemt ikke selv til at producere den nye elektriske mini-pickup, og køretøjet vil sandsynligvis heller ikke være tilgængeligt for bestilling via Prime. Men Bezos har en finger med i den nye bil, som for nylig blev introduceret i USA, da han investerer i og støtter startup-virksomheden fra Michigan (USA), som blev grundlagt i 2022.

Slate har sat sig selv som opgave at skabe overkommelige elektriske lette modeller. Vi ser resultatet her: en lille tosæders pickup truck med rulleruder og intet infotainmentsystem, hvis basispris forventes at ligge omkring 35.000 BGN.

Skiferlastbil fra USA: pickup og SUV i ét

Groft og enkelt. Det er nok den bedste måde at beskrive skiferlastbilen på. Ved første øjekast ser det ud som om dens karrosseri endnu ikke er færdigt, ikke mindst på grund af den grå maling. Den lille pickup truck tiltrækker bestemt ikke opmærksomhed. Basismodellen af Slate leveres med sorte 17-tommer stålfælge. Bilen kan tilpasses i en gør-det-selv-stil. Ekstraudstyr omfatter forskellige fælge, dæk og ekstraudstyr, der forvandler pickup'en til en SUV.

Der er to andre karrosserimuligheder: den ene forvandler bilen til noget i retning af en kompakt Defender, og den anden til en hatchback-SUV. Slate tilbyder også bredere skærmelementer og forskellige foliesæt. Du behøver selvfølgelig ikke at gøre alt selv, du kan lade de professionelle tage sig af forarbejdningen.

Spartansk interiør

Slate fokuserer på enkelhed i interiøret: masser af plastik og lidt komfort, intet infotainmentsystem. I stedet er der en universalholder til smartphones og tablets, samt ekstra højttalere, så passagererne kan lytte til musik. Alternativt kan en Bluetooth-højttaler placeres på instrumentbrættet.

Interiøret har et simpelt klimaanlæg, der styres af en drejeknap, og vintage-ruder med et rullehåndtag. Så vi kan ikke tale om nogen særlige komfortfaciliteter! Men den har stadig læderindtræk og sædevarme. Men vil den gunstige pris forblive indtil markedslanceringen?

Nødbremseassistent og advarsel om frontkollision er standard ombord. Trods den lave pris behøver du ikke at gå på kompromis med sikkerheden.

Baghjulstræk og en rækkevidde på op til 380 km

Drivlinjen i den lille elbil er lige så ordinær som interiøret og udstyret. Elmotoren på 201 hk og det maksimale drejningsmoment på 470 Nm er placeret på bagakslen. Der er to batterimuligheder: den mindre med en kapacitet på 52,7 kWh. lover en rækkevidde på op til 240 kilometer, mens batteriet har en større kapacitet på 84,3 kWh. øger rækkevidden til 380 kilometer. Slate hævder en acceleration fra 0-100 km/t på 8 sekunder og en tophastighed på 145 km/t – rigeligt til korte daglige pendlerture.

Produktionen af pickup trucken er planlagt til at starte i slutningen af 2026. Med 150.000 biler om året.

Tekniske data:

Baghjulstræk med 150 kW. (201 hk) og 470 Nm maksimalt drejningsmoment

Maksimal hastighed: 145 km/t

Batterikapacitet/rækkevidde: 52,7 eller 84,3 kWh. / 240 eller 380 km

Opladning: op til 120 kW. med konstant strøm, 20-80% på cirka 30 min.

Vægt: 1600 kg

Dimensioner: 4,40 m længde, 1,79 m bredde, 1,76 m højde, 1,52 m længde af lastrummet

Nyttelast: 650 kg og 450 kg anhængerlast