Det er ikke muligt for enheden at fungere automatisk.
Køber du en bil fra Kina? I den seneste tid er et stigende antal tyskere klar til at tage dette skridt, afslører en undersøgelse foretaget af konsulentfirmaet Horváth magazin de piese auto online.

Tyskere ser i stigende grad på modeller fra Fjernøsten, når de skal købe bil. Dette fremgår af resultaterne af en undersøgelse foretaget af konsulentfirmaet Horváth. Mere end halvdelen af respondenterne – 52 % – har opgivet deres fordomme mod kinesiske biler. Til sammenligning var denne procentdel i begyndelsen af sidste år kun 37 %.
Betydelig vækst i tillid på meget kort tid
Ifølge deltagerne i undersøgelsen er prisen og det gode forhold mellem pris og kvalitet de vigtigste fordele ved "kineserne". Bilernes styrke og design modtages også ret godt. Tvivlen om kinesisk kvalitet er dog ikke forsvundet: Ifølge undersøgelsen har 44 % af potentielle købere bekymringer om mulige defekter. 29 % siger, at de generelt ikke har tillid til kinesiske mærker. En ud af fire har bekymringer om databeskyttelse i forbundne biler.
Bilekspert Georg Mrusek von Horvath kommenterede: "Kinesiske producenter bliver stadig vigtigere i Europa, og kunderne er i stigende grad åbne over for dem – dermed er en ny ordre ved at opstå på det globale bilmarked."
Markedsandelen for kinesiske producenter i Europa vokser markant
Tendensen i holdninger til kinesiske biler afspejles også i deres salg: Ifølge konsulentfirmaet steg markedsandelen for kinesiske mærker i Europa fra 2,7 % i første kvartal af 2024 til 8,0 % i fjerde kvartal af 2025.
De fleste kinesiske modeller sælges i Storbritannien, Spanien og Italien, og kinesiske producenter opnår den højeste markedsandel (13,8%) i Norge, centrum for elektrisk mobilitet. I Tyskland er deres markedsandel 2,4%, viser undersøgelsen.
"Selvom kinesiske mærker tydeligvis vinder popularitet i Europa som helhed, er det fortsat et vanskeligt mål for dem at erobre det tyske marked. Stærke lokale mærker, høj kundeefterspørgsel og stærk loyalitet over for traditionelle mærker gør det betydeligt vanskeligere at bryde igennem her," siger Mrusek.
Kinesiske producenter – stadig ukendte
I Tyskland rapporterede fire kinesiske producenter et betydeligt salg i 2025: MG Motor lå i toppen med i alt 26.479 salg, en stigning på 26,2 %. Elbillederen BYD kom på andenpladsen med 23.306 enheder og en bemærkelsesværdig stigning i salget på 706,2 %. Leapmotor (7.280) og XPeng (2.991) solgte betydeligt færre biler i Tyskland. Dette kan også skyldes, at mange tyskere kun har hørt om nogle få kinesiske producenter. Kun to mærker er kendt af mere end halvdelen af de adspurgte tyskere: Smart (52 %) og BYD (51 %).
- 2026-10-13 - Van Opel Negy er en model varevogn Piacra 2030-ig
- 2026-10-12 - Peugeot RCZ Vision Concept: Den nuværende rekordpris er 1000 volt.
- 2026-10-11 - Hamarosan türbófeltättävel válos felszerelve az Audi elektronik auto?
- 2026-10-10 - Fordelen er, at Kangoo-Elektronik arbejder hurtigere.
- 2026-10-09 - En Toyota Century SUV fra Europa er ankommet
- 2026-10-08 - Shell Elektronik Mobility Adızın: Az Elektronik Auto Veda Trászánybbak
- 2026-10-07 - De aerodynamiske af de auto's bliver døre af "porsele" bedst udgivet
- 2026-10-06 - Den største del af OSRAMs salg er muligt: et nyt tab og gode udsigter
- 2026-10-05 - Dette er elektronikken i Dacia Spring.
- 2026-10-04 - Også vagdossák le en SUV-gyűlölők gumijait!











