Dinamikus er en anden karakter: den anden version af Audi Q5 Sportback

Med Q5 Sportback udvider Audi Q5-modelprogrammet med en sporty variant med coupé-look. Med sin progressive og dynamiske silhuet appellerer denne nye version af modellen til kunder, der vægter dynamisk design højt, men som samtidig stadig ikke ønsker at miste de praktiske fordele ved en SUV.

Dinamikus er en anden karakter: den anden version af Audi Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback komplementerer de typiske SUV-karakteristika for fleksibilitet og plads med en endnu mere dynamisk silhuet. Det umiskendeligt genkendelige design med den karakteristiske skrå bagende og elegante linjer giver et sporty udseende. Anden generation af Q5 Sportback byder på op til 515 liters bagagerum, med SQ5 Sportback svarer det til 470 liter. Med sædet lagt ned øges lastrummet i Q5 Sportback til 1.415 liter og til 1.388 liter for SQ5 Sportback. Q5 Sportback har en trækkapacitet på op til 2.400 kilo.

Sporty design takket være den skrå taglinje

Sammenlignet med forgængeren er designet på den nye Audi Q5 Sportback meget strammere. Den brede Singleframe frontgrill sidder højt og er flankeret af lodrette, funktionelle luftgardiner. De meget raffinerede og skulpturelt formede forlygter skaber et aggressivt look. I området under Singleframe frontgrillen er der et stort luftindtag plus adskillige sensorer. Over karmene fører en stigende dynamisk linje over skærmene til bagkofangeren, hvilket giver bilen et dynamisk udseende, selv når den holder stille. Den vandrette skulderlinje, som et forbindelseselement mellem for- og baglygterne, hæver sig lidt over baglygterne på Sportback for visuelt at matche tagbuen med den skrånende bagrude. Bagsiden af Q5 Sportback er visuelt trukket tilbage til det maksimale for at opnå en taglinje, der skråner tilbage fra B-stolpen. De klassiske SUV-proportioner er blevet endnu mere dynamiske i den elegante Sportback-form. Med valgfri tagræling udvides dynamiske taglinjer for at tilføje nyttig værdi. Den elegante bagrudegrafik er også med til visuelt at forlænge kabinen.

Bagsiden er yderst overskueligt designet med et minimum af linjer. Fra bagruden til underkanten af den skulpturelle lysbjælke er der en glat overflade, der er omkranset af en skarp kant i hele bilens bredde. Et bredt, visuelt roligt område løber nedenunder. En sporty, karakteristisk bagklapskant fuldender det progressive design. Diffusoren er integreret som en slags ø i bagkofangeren. Udstødningsrørene sidder under, mens S-modellen har de ikoniske tvillingrunde udstødningsrør i et nyt, mere sporty design.

Exterior advanced er en del af standardudstyret i Q5 Sportback

Q5 Sportback fås i Advanced og S line trimniveauer. Derudover har SQ5 Sportback sit eget unikke ydre. Det udvendige avancerede byder på dynamiske designelementer med stilfulde accenter sammenlignet med basisudstyret. Kølergrillen og luftindtagsindsatserne foran er udført i Scandium Grey, mens den nederste linje er udført i en kontrasterende Tambora Grey lak. Diffusoren har en mat sort kornfinish, og de bagerste indsatser er udført i selenitsølv. Der er også 18-tommer fem-eger alufælge.

På S line-eksteriørversionen og på S-modellen er de forreste lufthuller større, og den bagerste diffuser er meget mere sporty. Derudover er Singleframe-grillen omgivet af en ramme med mat antracitkromoptik (til S-linjens eksteriør) og matsølvkromoptik (til S-modellen), og de store L-vingeformede sideaerodynamiske elementer understreger det sporty design. . I S-modellen ser Singleframe kølergrillen endnu mere moduleret ud takket være lodret indsatte L-formede ornamenter i mat sølvkrom. Dørtærsklisten i mat antracitkromoptik til S-line eksteriør og i matsølvkromoptik til S-modellen bidrager også til den dynamiske karakter. Vinduernes dekorative lister har aluminiumsoptik som standard. Bagtil giver andengenerations digitale OLED-baglygter og det nye projektionslys i spoileren over bagruden et øget sikkerhedsniveau. Dette projektionslys projicerer en grafik på det øverste område af bagruden og øger derved bremselysområdet.

I harmoni med det ydre: interiørets designfilosofi

Interiøret i den nye Q5 Sportback er konsekvent skræddersyet til passagerernes behov og følger Audis nye designfilosofi. Materialernes egenskaber er indarbejdet i interiørdesignet på et meget tidligt stadie af udviklingsprocessen og giver i kombination med Audi MMI panoramadisplayet og MMI passagerdisplayet en visuelt overskuelig digital scene.

Interiørets højkontraststruktur placerer bevidst elementer i forgrunden eller baggrunden, hvilket skaber en tredimensionel rumlig arkitektur, der er designet og ergonomisk skræddersyet til beboerne. Atmosfæren i interiøret er designet til at skabe en følelse af hjemmekomfort. Den såkaldte soft shell strækker sig fra dørene gennem hele cockpittet til midterkonsollen og skaber dermed en homogen og omsluttende rumfornemmelse. Interiøret er ikke kun specifikt brugerorienteret, men også bæredygtigt designet. Materialer som Kaskade-polstringen eller Dinamica-mikrofibermaterialet består primært af genanvendt polyester. Audi er også afhængig af fremtidsorienteret og effektiv brug af ressourcer i Q5 Sportback.

Højteknologiske motorer med intern forbrænding og MHEV plus teknologi

Den nye Audi Q5 Sportback er baseret på Premium Platform Combustion (PPC), en platformsarkitektur til konventionelt drevne modeller med langsgående monterede forbrændingsmotorer, og vil være udstyret med den højeffektive MHEV plus teknologi fra salgsstart. Den nye MHEV plus-teknologi med et 48-volts elektrisk system understøtter forbrændingsmotoren, reducerer CO2-udledningen og øger samtidig kraften og kørekomforten. Ren elektrisk manøvrering og parkering er også muligt i begrænset omfang.

Den nye traktionsgenerator (TSG) genererer et ekstra drejningsmoment på op til 230 newtonmeter og op til 18 kW (24 hk) effekt. 48-volt-systemet tillader også brugen af en elektrisk klimakompressor. Dette giver den store fordel, at selv når motoren er slukket – for eksempel ved friløb eller ved rødt lys – fortsætter klimaanlægget med fuld kraft og holder en behagelig temperatur i interiøret.

Lithium-ion-batteriet i modeller med MHEV plus-teknologi er baseret på lithium-jernfosfat-teknologi og har en kapacitet på 1,7 kWh. Remstarter-generatoren (RSG) overtager hovedopgaverne med at starte motoren og levere elektrisk strøm til batteriet. TSG muliggør elektrisk kørsel, aflaster forbrændingsmotoren og hjælper med at reducere forbruget. Ved deceleration returnerer TSG energien tilbage til batteriet med op til 25 kW strøm (genvinding). Premium Platform Combustion muliggør gradvis elektrificering i form af milde hybrider. Plug-in hybrider med store batterier og eksterne lademuligheder følger også senere i livscyklussen for den nye Audi Q5 Sportback.

Audi Q5 Sportback lanceres i Europa med tre motorer, med andre muligheder for drivlinje. Ved lanceringen er alle varianter udstyret med MHEV plus teknologi, som kortvarigt kan levere op til 18 kW (24 hk) ekstra effekt. Alle modeller bruger også en 7-trins S tronic dobbeltkoblingsgearkasse. Basismotoren er en 2.0 TFSI med 150 kW (204 hk), 340 Nm topmoment og er udstyret med forhjulstræk. Quattro firehjulstræk fås som ekstraudstyr. 2.0 TDI-varianten af Audi Q5 Sportback fås med EA288 evo-motorgenerationen. Denne enhed genererer 150 kW (204 hk) og 400 Nm drejningsmoment og er kun tilgængelig med quattro-drev. Audi tilbyder Audi SQ5 Sportback som topmodel ved lanceringen. V6 TFSI-motoren med et slagvolumen på tre liter har en effekt på 270 kW (367 hk) og et maksimalt drejningsmoment på 550 newtonmeter.

Markedslancering og priser

De nye Q5 Sportback og SQ5 Sportback vil være tilgængelige for bestilling fra december 2024 i mærkets forhandlernetværk i Bulgarien og på audi.bg hjemmesiden

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Audi Q5 Sportback komplementerer de typiske SUV-karakteristika for fleksibilitet og plads med en endnu mere dynamisk silhuet

Sporty design takket være den skrå taglinje