En Kia Sportage Motorunk 53 weitere Kilometer (KITERJESZTETT TESZT)

Den lange test sluttede efter 53.514 km! Kia Sportage endte på servicestationen med lækager af kølevæske og tab af kraft. Diagnosen: motorskad piese auto online.

En Kia Sportage Motorunk 53 weitere Kilometer (KITERJESZTETT TESZT)

Nogle gange, når alt er så smukt og helt efter din smag, leder vi efter et hår i suppen. Her fandt vi det i motorblokken. En lille revne mellem cylinder nummer tre og fire, og afslutningen på den lange test af bilen med registreringsnummer F-PR 1319, som begyndte så lovende den 2. november 2022.

Kia Sportage 1.6 CRDi med 48-volt elsystem og 136 hk, i farven Experience Green og udstyret med alt, hvad der er godt og dyrt: GT-line med 19-tommer fælge, Kias fantastiske navigationssystem, som de fleste kunne bruge intuitivt, og dens stemmestyring er på niveau med tyske premiummodeller, med en 7-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse uden at trække ved start. Pris på testbilen: 101.240 leva (beregnet ud fra data for Tyskland).

Efter den indledende 520 kilometer lange mission var testkører Rolf Klein imponeret: "Skål for dieselen! Selv "ræset" på motorvejen hæver ikke forbruget over 8,5 liter." Vi brugte i gennemsnit 7,9 liter diesel pr. 100 km over 50.271 km. Og tingene bliver endnu bedre, når man kører roligt: "Efter næsten 6.000 km arbejde var der en sekser foran decimaltegnet," opsummerede reporteren Andreas Mai, som mange andre, såsom testkører Stefan Mallach, bekræftede for Sportage: "136 hk er nok. Motoren rasler lidt, men den behøver ikke mere kraft!"

Men efter 53.514 km føler vi, at vi gerne vil have mere kraft. Hvad skete der? Først gik varmen ud, så tabte den kraft – og motorlampen tændte. Den første diagnose: bilen tabte kølevæske! Der var én detalje, der virkede mærkelig for Kia-servicen: Mekanikerne havde rettet deres opmærksomhed mod ind- og udløbsrørene på varmeapparatets radiator, hvor der faktisk skulle være to klemmer uden en skrue monteret – og på vores Sportage var der kun én klemme, men med en skrue. Havde et andet serviceværksted bemærket en lækage og udskiftet klemmen? Hvis det er tilfældet, er det for sent nu. Bilen fortsatte med at tabe kølevæske, så Kia Tyskland kiggede hinanden dybt i øjnene og besluttede: Det bliver for varmt, vi stopper det her.

Da motoren skulle skilles ad, opdagede både folkene fra Kia og DEKRA-eksperten Markus Konstantin fejlen med det samme: en lille revne i bunden mellem tredje og fjerde cylinder. "Bilen havde for lidt kølevæske, hvilket forårsagede overophedning," opsummerer DEKRA-manden.

Og folkene hos Kia var ærlige og sagde: "Vi solgte 16.513 biler med denne motor, hvoraf 5.076 var Sportage. Der er otte kendte tilfælde på tværs af alle modeller, hvoraf to er i Sportage." Det er godt, at Kia tilbyder en garanti på 7 år eller 150.000 km. For ellers ville reparationen af Kia have kostet, hvad der svarer til omkring 6.600 BGN.

Fortsæt til næste side

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Nogle gange, når alt er så smukt og helt efter din smag, leder vi efter et hår i suppen

Kia Sportage 1