En legenderisk golf på et golfspil, som du har oplevet

VW Golf Country var en tidlig forløber for nutidens kompakte SUV'er. Men i starten af 1990'erne var kunderne ikke klar til denne ukonventionelle Golf piese auto online.

En legenderisk golf på et golfspil, som du har oplevet

Yngre læsere tror det måske ikke, men der var engang, hvor der ikke var SUV'er! Der var engang, hvor terrængående køretøjer stadig blev kørt off-road, og kompakte og subkompakte modeller dominerede vejene. Men for mere end 30 år siden var der allerede biler, der i dag kunne kaldes en "SUV" eller "crossover"!

Et godt eksempel på dette er VW Golf Country. Denne model havde kun ét problem: Da VW introducerede den løftede Golf 2 i 1989, var verden ikke klar til SUV'er. På trods af dette gik Golf Country i produktion i 1990, men blev udgået i december 1991 – efter at der kun var blevet bygget 7.735 enheder.

Gennem årene har den ukonventionelle Golf 2 Country formået at få en lille, men loyal fanskare. Og da meget få eksemplarer er rullet af samlebåndet, bliver det stadig vanskeligere at finde en god repræsentant for modellen i disse dage.

Kompleks produktionsproces

En af årsagerne til Golf Countrys kommercielle fiasko var dens komplekse produktionsproces. Golf Country blev bygget af Steyr-Daimler-Puch - præmonterede Golf GL Syncroer blev sendt til Graz, hvor de senere blev ombygget til Country-modeller.

Ved hjælp af en rørformet ramme er bilen hævet med 12 cm, hvilket giver en frihøjde på omkring 18 cm (+6,3 cm sammenlignet med standard Golf 2). I alt blev der brugt 438 specialdele i landet, herunder undervognsbeskyttelse, styrtbøjler, et reservehjulsstativ, nye kofangere, visse affjedringskomponenter og meget mere.

På grund af alt dette er den særlige Golf langt fra et kup. Eller, som min kollega Andreas May engang sagde: "De bad om 32.275 mark for den. Ja, det er prisen på Golf Country, der er rettet mod rige, velhavende typer som skovbrugere, bygningsingeniører og fiskere. Og et par måneder senere, da det stod klart, at der var indgået betydeligt færre salgskontrakter, end de havde håbet, kom tiden til den funktionelle Golf Country "Allround" for 31.825 mark. Den kunne fås med stålfælge, kunstlædersæder - og kun i grøn. Var dette et vendepunkt? Nej."

153.300 kilometer ifølge instrumentbrættet

Og hvad sker der omkring 35 år senere? Udvalget af Golf Country-eksemplarer på brugtbilmarkedet er ret beskedent – og det er ikke overraskende i betragtning af, at der kun blev produceret 7.735 af modellen. Priserne er dog endnu ikke steget markant.

Ved første øjekast ser det ud til, at den tyske bilforhandler KFZ-Service-Mohr eK tilbyder et velholdt eksemplar. Country-modellen i typisk 1990'er-grøn metallic Montana blev første gang registreret i 1990 og har 153.300 km. Den kommer fra den fjerde ejer, og samlet set giver den et ret godt indtryk.

Interiøret ser velholdt ud, kilometertal taget i betragtning – der er ingen alvorlige tegn på brug. Andre plusser er manglen på modifikationer, samt de 15-tommer Speedline-fælge, som modellens fans værdsætter. Under motorhjelmen gemmer sig en 1,8-liters 4-cylindret motor med 98 hk. Ifølge forhandleren er mange sliddele blevet udskiftet, selvom de ikke blev beskrevet detaljeret i annoncen.

Sælgeren lægger ikke skjul på, at der var "generelle brugsspor" - hvilket ikke burde være en overraskelse for en bil i denne alder - med en tre årtier gammel maskine kan vi ikke klage over, at benzinmåleren ikke virker, eller at loftet hænger.

Hvor meget koster Golf Country?

Prisen er 11.990 euro – hvilket gør denne Golf Country ikke ligefrem til et kup, men det er stadig en god pris. De billigste eksemplarer starter ved omkring 8.000 euro – normalt med over 200.000 kilometer på tælleren. De bedste delvist restaurerede topeksemplarer sælges for 20.000 euro – eller endda mere.

For under 12.000 euro kan du få en rigtig Golf Country. Modellens priser har været relativt stabile de seneste år - men Golf Country bliver faktisk ikke dyrere.

Konklusion

Ja, VW Golf Country var en fiasko. Og ja, den var måske forud for sin tid. Men ofte er det biler som denne, der går over i historien og er ætset ind i hukommelsen. For lige under 12.000 euro får du en finurlig hverdagsklassiker, som du ikke ser på hvert hjørne.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Yngre læsere tror det måske ikke, men der var engang, hvor der ikke var SUV'er! Der var engang, hvor terrængående køretøjer stadig blev kørt off-road, og kompakte og subkompakte modeller dominerede vejene

Et godt eksempel på dette er VW Golf Country