En Volvo, der aktiverer XC90 og bruger den nye motor
Den seneste generation af Volvo XC90 har været på markedet i et stykke tid: Den store SUV har været hos forhandlerne siden 2015. Det første ansigtsløft af modellen blev udført i 2019. Volvo genopfrisker nu anden generation XC90 for anden gang. Du kan genkende ansigtsløftningen ved første øjekast, fordi ændringerne på fronten er synlige. Det, der umiddelbart falder i øjnene, er den nye, bredere kølergrill. Hele dens væv består af diagonale striber, der skifter retning på midten. De karakteristiske smallere forlygter i form af et liggende bogstav "T" er som den elektriske søskende til EX90-modellen piese auto Volvo.

Forbedringerne er dog ikke kun visuelle, men også tekniske: Forlygterne er afhængige af matrix LED-teknologi. Kofangeren og de nederste luftindtag har nu et renere design. Bagtil vil Volvo skabe et mere moderne look med mørkere baglygter. Det renere udvendige design er videreført ind i interiøret, som ser mere ryddeligt og mere moderne ud. Med sine 11,2 tommer er den centrale skærm større end sin forgænger (9 tommer). Som med sine andre modeller holder Volvo sig til portrætformatet. Den nye skærm skulle give en højere opløsning og reagere hurtigere på berøringskommandoer. Men Volvo er ikke gået all-in på touch-kontrol. Som før faceliftet er der hurtigvalgsknapper og en drejekontakt under displayet. Det digitale speedometer er stadig 12,3 tommer stort. Som det er typisk for et ansigtsløft, er der tilføjet nye materialer til interiøret. Instrumentpanelets overflade afspejler teksturen af sædebetræk (som nu også kan være sildebensmønstret).
Volvo reducerer rækkevidden af drivlinjer. XC90 vil være tilgængelig som en 250 hk benzin 'mild hybrid', samt en plug-in hybrid. Den anden variant genererer 310 "heste" fra 2-liters benzinenheden og 145 fra elmotoren. Rækkevidden på op til 72 km helt på el er den samme som før. En 8-trins automatgearkasse sørger i begge tilfælde for kraftoverførslen til hjulene. Volvo tilbyder ikke diesel fra april 2024, og benzinmodellen med 300 hk. (B6) er ikke længere tilgængelig.
- 2025-06-14 - En Xiaomi SU7 Ultra skaber en Nordschleife-Elektroauto-Record!
- 2025-06-13 - Pontiac Nagydíj 1966: nye generation
- 2025-06-12 - Ein Hyundai præsenterer seinen ersten Ioniq 6 N.
- 2025-06-11 - Een Belügyminisztérium købte også 980 Autos en 285 Motorradteile
- 2025-06-10 - Brugtes Mercedes-Model: Mercedes CLS
- 2025-06-09 - En Stellantis Heritage er en Club Italia med otte eksklusive Abarth 695-modeller
- 2025-06-08 - Vores 8-persons Multivan verfütt en af de Bolgár-Piacot
- 2025-06-06 - Et nyt automatgearsystem fra BMW Motorrad
- 2025-06-05 - En BMW i4 Topmodel 601 lóeről kommt
- 2025-06-04 - Škoda Superb 1.5 TSI m-HEV: en cseh E-szätná národná tálángel (TESZT)
