En VW-betiltja en baan første Sitzplatznutzung
På grund af et problem med airbaggen er VW-ejere nødt til at sende deres passagerer på bagsædet – og lige i tide til ferien� piese auto online.

Tusindvis af VW-ejere er nødt til at deaktivere deres passagerairbags og sende deres passagerer til bagsædet. Airbaggen er farlig – ifølge oplysninger om en servicekampagne, der i øjeblikket når ud til kunderne.
Bilproducenten siger, at dette kan "resultere i en reduceret beskyttende effekt af passagerairbaggen." "Derudover kan gasgeneratorhuset briste, eller komponenter kan løsne sig, hvilket forårsager alvorlige eller dødelige kvæstelser for passagererne i køretøjet," står der i oplysningerne.
Servicekampagne for VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer og ID.Buzz
Livsfare! De berørte modeller er VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer og ID.Buzz. Enhver, der kører en af disse modeller og er blevet underrettet, bør straks kontakte sin VW-forhandler og aftale en reparationstid. Reparationen vil være udført inden for en til tre timer. Det kan dog tage lidt tid, før de nødvendige reservedele ankommer, og før værkstedet reagerer.
Volkswagen er også opmærksomme på dette. De anbefaler: "Indtil dit køretøj er repareret, bedes du deaktivere passagersædets airbag som beskrevet i bilens instruktionsbog, og passagersædet må ikke bruges i dette tidsrum."
Wolfsburg overvejer ikke at kompensere berørte kunder, men håber på "forståelse og støtte i forbindelse med implementeringen af denne forholdsregel" og takker "for jeres tillid til Volkswagen-mærket".
Ignorer ikke Volkswagens advarsel
Under ingen omstændigheder bør passagerer i bilen ignorere Volkswagens advarsel og sidde på forsædet til højre uden en aktiveret airbag, selvom de har sikkerhedssele på. "Bilens sikkerhedssystem består af flere komponenter, der er koordineret med hinanden," siger ekspert Markus Egelhaaf fra DEKRA. "Og airbaggen er en meget vigtig komponent - kun med den kan fuld beskyttelse garanteres."
En talsmand for VW fortalte Reuters, at 16.510 køretøjer på verdensplan er berørt. Producenten specificerede ikke, hvilke produktionsperioder der var berørt. De sagde kun, at køretøjerne var "nye modeller produceret i de seneste par måneder." Køretøjer, der allerede er produceret, men endnu ikke er i kundernes hænder, vil blive repareret inden levering.
- 2025-07-10 - For 40 år debuterede som den første Diesel-Jeep
- 2025-07-09 - Dacia 1325 Liberta: von der Felswand aus gesehen
- 2025-07-08 - En 45-Ã¥rig Vater von Polonez
- 2025-07-07 - 7-Familiemodel af Opel: en Rüsselsheimi-Családmodel
- 2025-07-06 - Mirafiori-auto's op FIAT 500 Hybriddel – 5000 Tage tot Ende 2025
- 2025-07-05 - Et nyt Mark, som duattende 60 år en ny fortolkning har givet: "Audi har haft et stort behov."
- 2025-07-04 - 70.000 BMW-Elektronikauto'er med Software-Hiba-Miatt
- 2025-07-03 - En Hyundai Ioniq 6 N Dynamic fejrede sin debut på Goodwood Festival of Speed.
- 2025-07-02 - 510 LE med 50.000 km op de teller: brugt AMG V8-motor
- 2025-06-30 - En Stellantis har fundet en Hemi-V8-motor!
