En VW-betiltja en baan første Sitzplatznutzung
På grund af et problem med airbaggen er VW-ejere nødt til at sende deres passagerer på bagsædet – og lige i tide til ferien� piese auto online.

Tusindvis af VW-ejere er nødt til at deaktivere deres passagerairbags og sende deres passagerer til bagsædet. Airbaggen er farlig – ifølge oplysninger om en servicekampagne, der i øjeblikket når ud til kunderne.
Bilproducenten siger, at dette kan "resultere i en reduceret beskyttende effekt af passagerairbaggen." "Derudover kan gasgeneratorhuset briste, eller komponenter kan løsne sig, hvilket forårsager alvorlige eller dødelige kvæstelser for passagererne i køretøjet," står der i oplysningerne.
Servicekampagne for VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer og ID.Buzz
Livsfare! De berørte modeller er VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer og ID.Buzz. Enhver, der kører en af disse modeller og er blevet underrettet, bør straks kontakte sin VW-forhandler og aftale en reparationstid. Reparationen vil være udført inden for en til tre timer. Det kan dog tage lidt tid, før de nødvendige reservedele ankommer, og før værkstedet reagerer.
Volkswagen er også opmærksomme på dette. De anbefaler: "Indtil dit køretøj er repareret, bedes du deaktivere passagersædets airbag som beskrevet i bilens instruktionsbog, og passagersædet må ikke bruges i dette tidsrum."
Wolfsburg overvejer ikke at kompensere berørte kunder, men håber på "forståelse og støtte i forbindelse med implementeringen af denne forholdsregel" og takker "for jeres tillid til Volkswagen-mærket".
Ignorer ikke Volkswagens advarsel
Under ingen omstændigheder bør passagerer i bilen ignorere Volkswagens advarsel og sidde på forsædet til højre uden en aktiveret airbag, selvom de har sikkerhedssele på. "Bilens sikkerhedssystem består af flere komponenter, der er koordineret med hinanden," siger ekspert Markus Egelhaaf fra DEKRA. "Og airbaggen er en meget vigtig komponent - kun med den kan fuld beskyttelse garanteres."
En talsmand for VW fortalte Reuters, at 16.510 køretøjer på verdensplan er berørt. Producenten specificerede ikke, hvilke produktionsperioder der var berørt. De sagde kun, at køretøjerne var "nye modeller produceret i de seneste par måneder." Køretøjer, der allerede er produceret, men endnu ikke er i kundernes hænder, vil blive repareret inden levering.
- 2025-06-30 - En Stellantis har fundet en Hemi-V8-motor!
- 2025-06-28 - En Kia Sportage Motorunk 53 weitere Kilometer (KITERJESZTETT TESZT)
- 2025-06-27 - Før du 50 år kan du bruge et motorreparationsapparat
- 2025-06-26 - Opel Frontera: en mere komfortabel familie-SUV med Hellyel
- 2025-06-25 - Legújabb motorkapparok 2025: Royal Enfield Classic 650
- 2025-06-24 - Den nye Opel Frontera leveres med originalt tilbehør og en naturlig ferieoplevelse
- 2025-06-23 - Dacia 1302 - for 50 år siden
- 2025-06-21 - Védői trófea: počeldődőd a kaland!
- 2025-06-20 - Det er en elektrisk Ford Puma 57.700 Levas Indulóárár Tütséja en Bolgár Piacot.
- 2025-06-19 - Javitott vagt nem: Mansory-Tuning for M5-OT?
