Ennek az Audi 100 TDI-nek az Kraftstoffverbrauch nur 1,76 Liter Volt.

Denne nyhed vakte sand furore: Miko Marcik, Europamester i rally i 2025, kørte en Skoda Superb fra Łódź i Polen til Paris og tilbagelagde 2.831 kilometer uden en eneste optankning. Hans bil er en serieproduceret Superb, kun udstyret med dæk med lav rullemodstand og lavere fjedre end Sportline-versionen. Bilens frihøjde blev reduceret med 15 millimeter for at forbedre aerodynamikken - ellers blev alt andet bevaret i sin oprindelige stand. Brændstofforbrug: 2,61 liter. Intet nyt, vil nogle måske mene. Audi havde allerede opnået et brændstofforbrug på kun 1,76 liter med 100 TDI i 1989. Dengang præsenterede Audi Audi 100 TDI, den første femcylindrede turbodieselmodel med direkte indsprøjtning i en serieproduceret bil. 2,5-liters motoren har 88 kW (120 hk) og et maksimalt drejningsmoment på 265 newtonmeter. Den blev oprindeligt brugt i Audi 100 af C3-generationen og senere i dens efterfølger, C4. Siden 1994 er effekten blevet øget til 103 kW (140 hk), og det maksimale drejningsmoment – til 290 newtonmeter piese auto online.

Ennek az Audi 100 TDI-nek az Kraftstoffverbrauch nur 1,76 Liter Volt.

Rekordforbrug på 1,76 liter…

Allerede i 1989 udførte Audi en effektiv brændstofforbrugstest med TDI'en, delvist for at henlede opmærksomheden på modellen. Resultatet: 4.818 kilometer på en enkelt tank brændstof, eller et forbrug på 1,76 liter pr. 100 kilometer.

Modellen viste sig dog ikke at være den store succes. Der blev kun produceret 2.891 eksemplarer, og generationen blev udgået i 1991. Prisen på 100 TDI C3 var også over 46.000 tyske mark. Brændstofforbruget var dog mellem 5,7 og 6,0 liter, samt en rækkevidde på omkring 1.400 kilometer.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Rekordforbrug på 1,76 liter…

Allerede i 1989 udførte Audi en effektiv brændstofforbrugstest med TDI'en, delvist for at henlede opmærksomheden på modellen