Et CATL nyt batteri 10 Perc alatt fühlteöltättä

Verdens største batteriproducent introducerer et superbatteri til elbiler, der kan oplades fuldt på ti minutter - næsten lige så hurtigt som at tanke op på en tankstation. "Shenxing Pro" har også innovativ brandbeskyttelse piese auto online.

Et CATL nyt batteri 10 Perc alatt fühlteöltättä

Den kinesiske markedsleder inden for batterier til elbiler, CATL, præsenterede sit nye batteri "Shenxing Pro" på IAA 2025. Det overgår konventionelle energilagringsenheder til elbiler på flere måder. På kinesisk betyder Shenxing "hurtig rejse". Og det er et passende navn: en fuld opladning af dette batteri tager næsten lige så kort tid som at tanke op på en tankstation, siger producenten.

CATL har beregnet, at superbatteriet på 110 kWh kan lagre nok energi til at tilbagelægge 0,8 kilometer på et sekund. Under ideelle forhold stiger batteriopladningen fra 10 til 80 procent på ti minutter. Dette svarer til en rækkeviddeforøgelse på 478 kilometer på ti minutter – så kaffepausen burde ikke vare længe.

Helt konkret betyder det, at Shenxing Pro oplader med en gigantisk ladekapacitet på op til 1,3 megawatt. Denne ladekapacitet er dog stadig rent teoretisk, da de kraftigste hurtigladestationer i Europa i øjeblikket ikke overstiger 350 kW – cirka en tredjedel af Shenxings ladekapacitet.

Batteriindstillingen er ekstremt holdbar

En anden variant af Shenxing Pro-batteriet er designet til holdbarhed, ikke med tanke på opladning. Det kaldes "Super Long Life" og har en lidt større kapacitet på 122 kWh – hvilket gør det til et af de største batterier til elbiler til dato. Ifølge CATL vil der efter 200.000 km kørsel forekomme en maksimal forringelse af batteriet på ni procent.

Den kinesiske producent lover en levetid på en million kilometer, eller tolv år, indtil kapaciteten falder til under 70 procent. I øjeblikket tilbyder elbilproducenter typisk en garanti på otte år, eller 160.000 kilometer.

Eliminering af brandrisiko i elbiler

CATLs nye Shenxing Pro-batteri har også innovativ teknologi, der gør farlige brande i elbiler praktisk talt umulige. CATL kalder denne teknologi "No Propagation 3.0" (bogstaveligt oversat: "Ingen udbredelse"), som forhindrer spredning af ild fra én battericelle til andre.

Batterier til elektriske køretøjer består af mange individuelle celler, der er forbundet med hinanden. Hvis én celle i batteriet viser problemer, køler de tilstødende celler straks ned, hvilket reducerer trykket på den problematiske celle. Specielle kemikalier i batteriet beskytter også de individuelle celler mod hinanden. Det betyder, at eventuelle brande, der opstår, slukkes øjeblikkeligt, når de opvarmes.

CATL lover, at en elbil udstyret med Shenxing Pro-batteriet vil fortsætte med at køre med fuld effekt i mindst en time, selvom en enkelt celle svigter. Teknologien er designet til at eliminere risikoen for brand eller røg, så føreren kan parkere og forlade køretøjet sikkert i tilfælde af en nødsituation. Ifølge den kinesiske producent er dette en "ny global standard inden for batterisikkerhed".

Shenxing Pro-batteri kan bestilles

Hvornår dukker dette mirakelbatteri op? Innovationen kan snart drive de første elektriske modeller. CATL siger, at batterierne er klar til markedet, og at bilproducenter kan bestille og installere dem med det samme. Den kinesiske batterigigant har haft en fabrik i Thüringen, Tyskland, siden 2018, hvor de nye superbatterier kan produceres efter ombygning af produktionsfaciliteterne.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Den kinesiske markedsleder inden for batterier til elbiler, CATL, præsenterede sit nye batteri "Shenxing Pro" på IAA 2025

CATL har beregnet, at superbatteriet på 110 kWh kan lagre nok energi til at tilbagelægge 0,8 kilometer på et sekund