Europa krigt en Ram-Amoklauf – en "Kiss Pickupot"

Stellantis introducerer en ny pickup til Europa i november. Ram Rampage er hele 30 centimeter kortere end VW Amarok piese auto online.

Europa krigt en Ram-Amoklauf – en "Kiss Pickupot"

Klassiske amerikanske pickup trucks er ikke særlig populære på det gamle kontinent. Nu annoncerer Stellantis den 5,03 meter lange Ram Rampage, en relativt "lille" pickup til det europæiske marked.

Pickup'en er baseret på den brasiliansk producerede "Small Wide Unibody"-platform og sigter mod et helt nyt segment - en slags "livsstilspickup" med hverdagsegnethed, positioneret mellem C-segmentet af SUV'er og mellemstore pickup'er som Ford Ranger.

Takket være sin længde på 5,03 meter, sin bredde på 1,89 meter og sin højde på 1,78 meter er den bedre egnet til smalle gader og typiske europæiske garager end mange af sine amerikanske modstykker. Stellantis offentliggjorde de samme teaserbilleder af Ram på sin presseside som den sydamerikanske version, så European Rampage burde se næsten identisk ud.

Den nye model deler den samme platform med velkendte biler som Jeep Compass og Alfa Romeo Tonale. I Sydamerika fås den respektive model med både en 200 hk turbodieselmotor og en 2,0-liters firecylindret turboladet benzinmotor med 272 hk. Begge er kombineret med en ni-trins automatgearkasse og firehjulstræk. Det er endnu ikke officielt bekræftet, om denne konfiguration også vil være tilgængelig i Europa. Den europæiske debut finder sted på Fieracavalli-motorudstillingen i Verona (6.-9. november 2025). Den nøjagtige markedslanceringsdato er endnu ikke kendt.

Livsstil møder praktisk

For europæiske kunder kunne denne Rampage være et reelt alternativ: den kombinerer det rustikke udseende af en pickup truck med den praktiske hverdagsoplevelse af en lignende SUV – og tilbyder både appel og funktionalitet.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Klassiske amerikanske pickup trucks er ikke særlig populære på det gamle kontinent

Pickup'en er baseret på den brasiliansk producerede "Small Wide Unibody"-platform og sigter mod et helt nyt segment - en slags "livsstilspickup" med hverdagsegnethed, positioneret mellem C-segmentet af SUV'er og mellemstore pickup'er som Ford Ranger