Ingen idé

Mellemresultater af de udvidede test a pompa de apa saleri pret.

FINALE FOR MOKKA. Efter 100.000 kilometer i den nervøse redaktionsrutine efterlod den lille SUV-model fra Rüsselsheim en noget kontroversiel mening. Vi starter med emballagen. Designet ved helt sikkert, hvordan det skal behage, det ser friskt og moderne ud. Men er det værd at ofre funktion med så smukke former? Rejser du lange strækninger på bagsædet, bliver din nydelse hurtigt spoleret. Eller prøv som bilist i storbyen at holde overblikket over cyklister, el-scooterkørere eller fodgængere – på grund af de små vinduer bliver din udsyn ret begrænset. Ellers, hvis du rejser med kun fotografen og lidt bagage, vil Mokka sætte dig i humør med sine kvikke 130 hk. og med dens manøvredygtighed. Ja, affjedringen er stram, nogle gange for stram. Men sæderne er okay og kvalitetsindtrykket er også godt. Under alle omstændigheder er vi spændte på, hvad vi vil se efter demontering.

+ anstændigt kraftig motor og generelt kvik natur, det dynamiske udseende er passende.

– prisen og omkostningerne er for høje for sådan en lille SUV. Bag og bagagerum er ligefrem mini.

OPEL MOKKA 1.2 DI TURBO

START 25. november 2021

PRIS MED EKSTRA 33.955 euro

VI HAR TILBAGET 99.972 KM

TEST BRÆNDSTOF FORBRUG 8,4 l A 95 N/100 km