KIA EV3: en attraktiv elbil for hele familien

Med tilstrækkelig rækkevidde, masser af plads og en god pris sigter Kia EV3 mod at overbevise de uafklarede om fordelene ved elektrisk mobilitet piese auto online.

KIA EV3: en attraktiv elbil for hele familien

Kia er fast besluttet på at gøre elektrisk mobilitet funktionel for masserne, og i den forbindelse deltager de i kapløbet med EV3. Den 4,30 m lange crossover skal frem for alt tilbyde én ting: pålidelig rækkevidde og masser af plads til en overkommelig pris.
Til dette formål leveres der to batteristørrelser. En med en kapacitet på 58,3 kilowatt-timer, hvilket ifølge udstyret skal garantere det 2 tons tunge elbil en rækkevidde på 436 km i henhold til WLTP.

Prisen på basismodellen: en rimelig 69.900 leva. Hvis dine øjne er rettet mod horisonten, og du har brug for mindst 600 km elektrisk rækkevidde, bliver du nødt til at vælge muligheden med et batteri på 81,4 kilowatt-timer, hvor prisen starter ved 79.900 leva. Med hensyn til opladningshastighed når det lille batteri på en DC-ladestation maksimalt 101 kW, og det store batteri genoplades med op til 128 kW.

I begge tilfælde er ventetiden næsten 30 minutter for at oplade fra 10 til 80 procent. Logisk nok tager processen ved en AC-ladestation længere tid, da den maksimale indbyggede ladekapacitet kun er 11 kW.

Enhver, der begiver sig ud på en lang rejse med EV3'eren, modtager en form for støtte i form af en rute, der er valgt i henhold til de tilgængelige ladestationer, og som er forberedt af fabriksnavigationen. Den behandler data fra køretøjet, analyserer ruterne i realtid og foreslår om nødvendigt passende mellemliggende pauser. Det samme system kan bruges til yderligere at justere batteriet for at optimere og frem for alt fremskynde opladningsprocessen. Derudover understøtter køretøjet Plug and Charge-funktionen - det betyder, at mange af ladestationerne ikke behøver at låse dem op via en mobilapp eller firmakort efter indgåelse af den relevante partnerskabsaftale.

Under kørslen sikrer den avancerede bremseteknologi i form af den såkaldte i-Pedal 3.0 effektiv generering af værdifuld elektrisk energi under opbremsning og friløb. Ved hjælp af padlen bag rattet kan rekuperationseffekten vælges og fastsættes fra tre niveauer op til One-Pedal-Drive-funktionen, samt deaktiveres helt. Enhver, der ønsker det, kan overlade opbremsningen før sving, rundkørsler og kryds til den adaptive aktive fartpilot, der arbejder med navigationsinformation og effektivt overtager rollen som en virtuel elektronisk navigator.

Motoriseringen for begge batterityper er identisk. Det er en permanent exciteret synkron elmotor med 204 hk og et maksimalt drejningsmoment på 283 Nm, der driver hjulene på forakslen. Ifølge Kia tager det 7,9 sekunder at nå en hastighed på 100, og den mulige maksimale hastighed er 170 km/t.

Okay, vi taler ikke om verdensrekordtal her, men for at opnå maksimal EV3-brugbarhed i hverdagen er de mere end acceptable. Bilens affjedring - som også forventes - er slet ikke designet til baneløb.

Fortsæt til næste side

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Kia er fast besluttet på at gøre elektrisk mobilitet funktionel for masserne, og i den forbindelse deltager de i kapløbet med EV3

Prisen på basismodellen: en rimelig 69