Kultauto's ud året 1980: Citroën BX
Engang mærkelige, nu elskede: disse fem modeller inspirerer med 1980'er-desig piese auto online.

Det tager ofte et stykke tid at "sluge" et bestemt bildesign. For eksempel biler fra 1980'erne, der bærer de karakteristiske træk fra den æra med hensyn til teknologi, aerodynamik og ambitiøse krav.
Vi taler om modeller som Volvo Tundra – Gandinis edgy projekt, der senere opstod som Citroën BX. Eller Alfa 75, opkaldt i anledning af mærkets 75-års jubilæum, med et transakselprincip og skarpe kanter som bilens karakter. Subaru XT med sit cockpit à la airplane og en næsten utopisk teknologi for den tid, såsom en bakkestartassistent. Mazda 626, der i sin anden generation blev indført som en uforgængelig japansk teknologi. Og også Bitter SC: på ydersiden næsten som en Ferrari, og på indersiden med solid Opel-teknologi – en vision af Erich Bitter, der udmærker sig ved ædle former og smukke ideer.
Citroën BX
Produktionsperiode: 1982 til 1994
effekt: 55 til 200 hk
brugtpriser: fra omkring 5.000 BGN.
Den findes kun i Frankrig! Designstudiet, som Gandini udviklede, var oprindeligt tiltænkt Volvo. Men svenskerne fandt formerne på Tundra-prototypen for vilde. Og derfor endte projektet med Citroën som BX. Med sit futuristiske look, kombineret med Citroëns legendariske hydraulik, vækker BX fortsat begejstring i dag. Den cirka 1,1 ton tunge mellemklassebil kører jævnt, selv på ujævn asfalt.
Udover den generøse plads tilbyder stationcaren et meget praktisk foldbart bagsæde. Og selvom taglinjen giver mere loftshøjde bagi, skal man stadig bøje sig ned for at komme ind – dørene er taget fra hatchbacken. Det er ikke praktisk, men den bagerste siderude er en fin tilføjelse. GTI- og 16V-versionerne (uden katalysator op til 160 hk) er virkelig interessante.
Svagheder: BX'en var mere solid end sine forgængere, men rust på bagenden, undervognen i bagagerummet og langs folderne hærgede de tilgængelige eksemplarer. 1.9'eren er pålidelig, men olieforbruget skyldes normalt beskadigede ventilpakninger.
- 2025-10-29 - Et design til Golf GTI-produktionen
- 2025-10-28 - Lancia ECV2: Jeg havde et nyt årskifte
- 2025-10-27 - Biotássád og lakkon
- 2025-10-26 - 95,9 Prozent machen een Porsche-Gewinn aus
- 2025-10-25 - Ennek az Audi 100 TDI-nek az Kraftstoffverbrauch nur 1,76 Liter Volt.
- 2025-10-24 - Det er ikke muligt, at enheden ændrer sig med tiden
- 2025-10-23 - KS-80: en legendarisk ny model fra Marke Zündapp
- 2025-10-22 - Fra V 140 til S 600
- 2025-10-21 - En Volkswagen har en længere levetid end Crafter-Elektronik
- 2025-10-20 - Dongfeng-Box blev testet for et par dage siden af Euro NCAP.











