Volvo C70 Cabriolet: gratis

Hvad Bulgarien skrev for 20 år side piese auto online.

Volvo C70 Cabriolet: gratis

Volvo hævder, at deres C70 er den første virkelig elegante firepersoners cabriolet med hardtop, og de har måske ret – forestil dig de nuværende hardtop cabrioleter, hvis grimme og klodsede udseende bagpå er alt andet end elegant…

I denne henseende er klassiske modeller med bløde, foldbare kaleche uendeligt slankere og raffinerede, men de er ikke i tråd med de nyeste modetrends. Det moderne menneske søger alsidighed, og det var normalt at forvente, at efter den første bølge af tosædede coupéer-cabrioletter fulgte en anden – nemlig firesædede biler med en hård, foldbar "hat". Dette gjorde opgaven for designere og konstruktører endnu mere kompliceret – husk de mærkelige proportioner på Peugeot 307 CC og Renault Megane CC, og du vil få en idé om, hvad vi taler om… Fremskridtene på dette område stopper dog ikke, og beviset kan ses i den nye Volvo-model. Det viser sig, at man ved hjælp af nye designløsninger kan opnå virkelig smukke former – C70 Cabriolet begejstrer øjet med sin yderst elegante silhuet, der er ingen uforholdsmæssigt store volumener mærkbare bagtil, og sidelinjen stiger yderst glat og elegant. Derudover kommer den attraktive taglinje, der på ingen måde er ringere end klassiske lukkede sportscoupéer.

For at opnå dette elegante look udviklede designerne i det svenske datterselskab af giganten Ford en traditionel todørs coupé-karosseri med fast tag, og først efter at de var tilfredse med resultatet, gik de videre til at omdanne den til en coupé-cabriolet med foldetag. Den allerede nævnte innovative konstruktion bidrog også til opnåelsen af et karosseri med raffinerede proportioner. C70 er den første model af sin slags på markedet, hvis tag består af tre separate paneler (tage på Peugeot 307 CC og Renault Megane CC er delt i to), hvilket giver mere fleksibilitet ved sammenfoldning og optager mindre plads bagi. Ifølge skaberne vil interiøret i Volvo C70 tilbyde plads nok til fire voksne og deres bagage - de nøjagtige dimensioner af den nye model holdes stadig hemmelige, men C70 vil sandsynligvis ikke være ringere i størrelse end sin forgænger (4,72 m) med et blødt tag. Lignende dimensioner antydes også af den teknologiske platform, der anvendes af den svenske coupé-cabriolet – den er identisk med Volvo S40/V50, Ford Focus og Mazda 3 og tilbyder dobbelt så stor vridningsstivhed som den tidligere models struktur. Det er på denne øgede stabilitet, at forventningen om at opnå en mere dynamisk og aktiv vejadfærd for den nye model er bygget.

Der er også en innovation i svenskernes krondisciplin – sikkerhed. Specielt til C70 har virksomhedens ingeniører udviklet en sideairbag indbygget i dørene for at beskytte hoved og skuldre. Airbaggen foldes lodret ud og har en mere stabil struktur, der holder på luften længere end normalt og yder beskyttelse i tilfælde af væltning.

Den nye model kommer på markedet i starten af næste år med en serie på tre femcylindrede motorer med 140, 170 og 220 (turbo) hk. Dens direkte konkurrenter må ikke undervurderes – Audi A4 Cabriolet, BMW 3 Cabriolet og Mercedes CLK Cabriolet – men svenskeren har to meget stærke gedebukker: det hårde, foldetag og navnet på italienerne fra Pininfarina, som hjalp med udviklingen og bidrog væsentligt til det fantastiske slutresultat.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Volvo hævder, at deres C70 er den første virkelig elegante firepersoners cabriolet med hardtop, og de har måske ret – forestil dig de nuværende hardtop cabrioleter, hvis grimme og klodsede udseende bagpå er alt andet end elegant…

I denne henseende er klassiske modeller med bløde, foldbare kaleche uendeligt slankere og raffinerede, men de er ikke i tråd med de nyeste modetrends