Egy korszak vege: en VW Touareg elektrisk lesz

Efter mere end 20 år på markedet pensionerer VW sin luksus-SUV, Touareg. Final Edition markerer afslutningen på modellens æra med forbrændingsmotorer - elektriske drivlinjer introduceres i 2026 magazin de piese auto online.

Egy korszak vege: en VW Touareg elektrisk lesz

To årtier senere er det tid til at sige farvel: Volkswagen pensionerer VW Touareg med lanceringen af en specialversion. Den kaldes Final Edition og kan nu bestilles i Tyskland – til en pris af €75.025. Produktionen af den store SUV med forbrændingsmotor ophører endeligt i slutningen af marts 2026.

Med Touareg i 2002 trådte VW ind i luksusbilsegmentet. Ikke kun med SUV'en, men også med luksussedanen Phaeton, skulle mærket positioneres højere både teknologisk og imagemæssigt. Og denne idé virkede: Med over 1,2 millioner solgte køretøjer i 39 lande er Touareg blevet en af de mest succesfulde luksus-SUV'er i Europa.

VW Touareg sætter standarden

Den første generation af modellen satte nye standarder med sin luftaffjedring, elektromekaniske karrosseristabilisator, terrænegenskaber og kraftfulde motorer som V10 TDI med 313 hk eller W12 med 450 hk. Efterfølgeren, der blev lanceret i 2010, var kendetegnet ved mere plads, et højere komfortniveau og mærkets første hybriddrift. Siden 2018 har den tredje generation været tilgængelig med et digitalt cockpit, moderne assistentsystemer og plug-in hybridkraft.

For at markere farvel til Touareg tilbyder VW en eksklusiv specialversion. Bagdørene, panelerne og lædergearstangen er markeret med teksten Final Edition. Interiøret har flerfarvet ambientebelysning, oplyste dekorative elementer og materialer af høj kvalitet – standard fra Elegance-serien og opefter.

Topmodel: Touareg R eHybrid med V6 benzinmotor og elmotor

Touareg R eHybrid vil forblive i toppen af modelrækken indtil produktionens afslutning. Dens drivlinje kombinerer en V6-benzinmotor og en elmotor, der yder op til 462 hk og har et strømforbrug på 15,2 til 14,8 kWh, hvortil kommer 5,2 til 6 liter brændstof pr. 100 kilometer.

Uanset om den bruges som et komfortabelt langturskøretøj eller som anhængertræk (med en nyttelast på op til 3,5 tons), har Touareg sat standarden i tre generationer. Med "Final Edition" er en æra ved at være slut. Fremtiden er fuldelektrisk – efterfølgeren vil bruge SSP-platformen.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

To årtier senere er det tid til at sige farvel: Volkswagen pensionerer VW Touareg med lanceringen af en specialversion

Med Touareg i 2002 trådte VW ind i luksusbilsegmentet