En Toyota ramte en Ferrari med olaszok "hazai" páláján
Toyota slår Ferrari i Italien: I det første løb af World Endurance Championship, der blev afholdt på Imola-banen, sejrede japanerne med en kombination af fart og strategi piese auto online.
Toyota leverede en stærk præstation i åbningsrunden af World Endurance Championship på Imola, hvor Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa og Brendon Hartley satte den hurtigste tid i deres #8 Toyota GR010 Hybrid, hvilket sikrede producenten sejren i sin 100. start i serien.
Ferrari førte i starten. #51 Ferrari 499P, kørt af Alessandro Pier Guidi, James Calado og Antonio Giovinazzi, startede fra pole position og førte et stykke tid. Efter seks timer sluttede italienerne dog på andenpladsen. Tredjepladsen gik til den anden Toyota, kørt af Kamui Kobayashi, Nick de Vries og Mike Conway.
Strategi driver Toyota fremad
Løbet udviklede sig hurtigt til en duel mellem Toyota og Ferrari. Mens Ferrari i starten satte tempoet, brugte Toyota senere sin strategi til at få overtaget.
Et afgørende øjeblik kom i løbets anden time, da Toyota besluttede sig for ikke at skifte dæk under deres pitstop, hvilket tillod Hirakawa at tage føringen og efterfølgende udbygge sin føring.
Fiasko for Peugeot
Tingene gik ikke som planlagt for Peugeot. Mens dækkene stadig var kolde, skred Nick Cassidy ud og kørte af banen i sin Peugeot 9X8 #93.
"Sådan noget sker," indrømmede den synligt skuffede pilot og tilføjede: "Jeg er en ærlig person, jeg indrømmer altid, når jeg tager fejl."
Den efterfølgende safety car bidrog yderligere til Toyotas føring, da den tillod pitstop uden væsentligt tidstab.
Ferrari formår ikke at slå tilbage
Ferrari forsøgte at lave et kontraangreb med en aggressiv pitstrategi, men det lykkedes ikke at lukke hullet. Toyota fastholdt sin høje hastighed og handlede mere intelligent. Den japanske bils anden bil kom også til front med en alternativ strategi og sikrede sig dermed en podieplads.
Ingen regn, gode baneforhold
Muligheden for regn bekymrede holdene kortvarigt – men bekymringen viste sig at være falsk, da det ikke kom. Til sidst vandt Buemi med omkring 13 sekunder.
Peugeot sluttede på en ellevteplads uden at score point. "Vi vidste, at det ville blive svært her," forklarede Loic Duval. "Vores problem i dag var det øgede dækslid."
Der var også en berømthed på banen: Kimi Antonelli var på Imola og viftede med startflaget foran omkring 92.000 tilskuere. For den unge italienske kører, der betragtes som et stort håb for Formel 1's fremtid, var det en betydelig deltagelse i hans hjemmeløb, og også et tegn på, hvor tæt Formel 1 og World Endurance Championship er forbundet.
- 2026-04-20 - En stabil Citroën-Vertrieb er den første Wahl
- 2026-04-19 - Mercedes SLR 722 S McLaren Edition er solgt.
- 2026-04-18 - Før u 20 år en bulgarsk konkurrent een Formel-3-Verbot ein.
- 2026-04-17 - Video-vátó, milyen gyorsan akulkhat ki egy karambol azópálá
- 2026-04-16 - A MINI x Vagabund-Tandem: Wenn een Countrymanből mobile diszkó lesz
- 2026-04-15 - En Tesla "teljesen önvezetze" autonoomste großte holland-banner
- 2026-04-14 - En innovativ Skoda-Fahrrad "Elrontja" en en fejhallgatót
- 2026-04-13 - Bulgareren Ljuboszlav Ruikov tog den første sejr i den nye Formel 4-kategori.
- 2026-04-12 - Præsenterer Abt en fremtidig Audi A2 Sport-version?
- 2026-04-11 - Ford GT Mk IV – en langbeginig Ring-model, nur mit gutem Motor
