BlueCruise-systemet er let fra motorvejen på motorvejen.

Ford lancerer Ford BlueCruise håndfri motorvejskørselsteknologi til Puma, Puma Gen-E, Kuga og Ranger PHEV-modelle piese auto online.

BlueCruise-systemet er let fra motorvejen på motorvejen.

Ford annoncerede denne måned, at de udvider tilgængeligheden af BlueCruise, hvilket giver tusindvis af nye kunder adgang til "hands-off, eyes-on"-kørsel på motorvejen.

Efter at førerassistentsystemet Ford BlueCruise oprindeligt debuterede i Europa med Mustang Mach-E, introduceres det avancerede førerassistentsystem fra foråret 2026 til fire yderligere modeller: Puma, Puma Gen-E, Kuga og Ranger PHEV.

Globalt set har Ford- og Lincoln-ejere kørt mere end 888 millioner kilometer på motorvejen (552 millioner miles) med denne teknologi. Ved at udvide dens anvendelse til en bredere vifte af køretøjer giver Ford endnu flere kunder mulighed for at nyde næste generations komfort og bekvemmelighed på deres motorvejsture og ankomme til deres destination mere udhvilede og klar til den kommende dag.

BlueCruise var det første system af sin art, der modtog myndighedernes godkendelse i Europa i 2023, med lanceringen i Storbritannien. Siden da er BlueCruise blevet godkendt til brug i 16 europæiske markeder, hvilket gør det til det mest udbredte system af sin art i Europa. Dette åbner adgang til mere end 135.000 kilometer (84.000 miles) udpegede motorveje, kaldet Blue Zones, hvilket giver kunderne mulighed for at rejse i bil på tværs af flere lande.

Takket være den brede geografiske rækkevidde kan kunderne nu bruge BlueCruise i seks lande. For eksempel kan en tur fra Stockholm til Rom dække over 2.000 kilometer og næsten 25 timers håndfri kørsel.

"Vi er forpligtet til at bringe banebrydende teknologi til flere bilister. Med BlueCruise nu tilgængelig på fem modeller i Europa, hjælper vi med at gøre håndfri kørsel på motorvejen tilgængelig for en bredere vifte af kunder," sagde Torsten Wei, chef for ADAS-funktioner og -software hos Ford Europa. "Hver modelrække er unik, og vores team af ADAS-ingeniører arbejder på at udvide BlueCruise ud over Mustang Mach-E for at sikre sikker, håndfri kørsel på motorvejen, uanset hvilket køretøj en kunde vælger."

Håndfri kørsel, med øjnene på vejen

BlueCruise bygger videre på funktionerne i Fords intelligente adaptive fartpilot (IACC) og hjælper med at kontrollere styring, acceleration, bremsning, vognbaneplacering og opretholdelse af en sikker afstand til det forankørende køretøj, samtidig med at den overvåger vejmarkeringer, hastighedstavler og skiftende kørselsforhold, fra motorvejshastigheder til stop-and-go-trafik.

Når BlueCruise aktiveres på en godkendt motorvej, kaldet Blue Zones, giver det føreren mulighed for at tage hænderne fra rattet, hvis vedkommende fortsætter med at dreje, for at holde øje med, hvad der sker på vejen forude – hvilket giver et ekstra niveau af komfort under lange ture.

Før der skiftes til håndfri kørsel, bekræfter biler udstyret med BlueCruise, at vejmarkeringer er synlige, at føreren holder øjnene på vejen, og at andre forhold er passende.

BlueCruise bruger en kombination af radar og kameraer til at registrere og spore positionen og hastigheden af andre biler på vejen. Et fremadrettet kamera registrerer vognbanemarkeringer og hastighedsskilte. For at sikre, at føreren holder øjnene på vejen, når hænderne er væk fra rattet, kontrollerer et kamera, der vender mod føreren, synet og hovedets position – selv når de har solbriller på.

BlueCruise vil være tilgængelig på udvalgte versioner af Puma, Puma Gen-E, Kuga og Ranger PHEV, der er udstyret med førerassistentpakken. Systemet forventes at være tilgængeligt for det nye modelår fra foråret 2026. Abonnementsmuligheder og priser vil blive annonceret tættere på lanceringen.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Ford annoncerede denne måned, at de udvider tilgængeligheden af BlueCruise, hvilket giver tusindvis af nye kunder adgang til "hands-off, eyes-on"-kørsel på motorvejen

Efter at førerassistentsystemet Ford BlueCruise oprindeligt debuterede i Europa med Mustang Mach-E, introduceres det avancerede førerassistentsystem fra foråret 2026 til fire yderligere modeller: Puma, Puma Gen-E, Kuga og Ranger PHEV