Har du købt en elektronik G-klasse en Mercedes-Benz?

Mercedes-Benz tager alvorligt anstød af den elektriske G-Klasse, rapporterer Handelsblatt. Fra lanceringen i april 2024 til april 2025 blev der kun solgt 1.450 enheder af modellen i Europa. Til sammenligning blev der solgt omkring 7 gange flere af den konventionelle "terning" – 9.700 enheder. I Kina, verdens største bilmarked, blev der kun solgt 58 elektriske G-Klasser, mens 61 blev solgt i Sydkorea piese auto online.

Har du købt en elektronik G-klasse en Mercedes-Benz?

Der er mange årsager til, at den robuste terrængående bil med et stort batteri har svigtet. For det første er den tung og har en begrænset nyttelast. Derudover fås den ikke med anhængertræk, og kilometertallet (473 km ifølge WLTP, 347 – ifølge testen) er begrænset. Til gengæld foretrækker modellens solvente kunder kraftfulde benzin- og dieselmotorer.

Markedsandelen for elektriske Mercedes-Benzer er faldende – statistisk set er mindre end 1 ud af 10 solgte Benzere fuldt elektriske. Derfor har G 580 med EQ-teknologi potentiale til kun at være et nicheprodukt, der produceres i homøopatiske mængder. Blandt de andre problemer ved modellen er selve arkitekturen – med en bærende ramme, som ikke er en optimal løsning til et elbil. En højtstående Mercedes-chef kommenterede til den tyske avis "Handelsblatt", at elektriske G-Klasser var næsten usælgelige og havde stået hos forhandlerne i lang tid.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Der er mange årsager til, at den robuste terrængående bil med et stort batteri har svigtet

Markedsandelen for elektriske Mercedes-Benzer er faldende – statistisk set er mindre end 1 ud af 10 solgte Benzere fuldt elektriske