Opel Grandland Electric AWD: Denne villamotor er en magabistisk téli-vezeshez

Kørsel om sommeren er behagelig og nem – med god sigtbarhed og gunstige vejforhold. Det er dog helt anderledes, når vejene er dækket af sne og is. I sådanne situationer er det vigtigt for føreren at have en bil, som han kan stole ubetinget på – både på glatte bygader og under en vintertur gennem et snedækket bjergpas. Det er her, den nye Opel Grandland Electric AWD kommer i spil. Især i årets kolde måneder demonstrerer modellen sit fulde potentiale og giver optimalt vejgreb og øget trafiksikkerhed piese auto online.

Opel Grandland Electric AWD: Denne villamotor er en magabistisk téli-vezeshez

Alt dette er muligt takket være avanceret fuldelektrisk drivteknologi. Grandland Electric AWD er Opels første fuldelektriske model med firehjulstræk, der som standard er udstyret med adaptiv affjedring. Denne innovative kombination gør kørsel i vinterforhold betydeligt mere komfortabel, sikker og afslappet.

Alt hvad du behøver i én bil: 239 kW (325 hk), 509 Nm, to elmotorer og fire køretilstande

Modellens specifikationer taler for sig selv: Opel Grandland Electric AWD har en systemeffekt på 239 kW (325 hk) og 509 Nm samt fire køretilstande. Den store fordel ved drivlinjekonceptet er, at det nye firehjulstræk kombinerer den 157 kW (213 hk) elmotor foran, som kendes fra Grandland Electric, med en yderligere 83 kW (112 hk) elmotor bagpå. Denne konfiguration giver en håndgribelig følelse af kraft og stabilitet på vejen, især i sving.

Dette gør klatringen op ad de snoede veje fra dalen til de høje bjergskisportssteder lettere, sikrere og mere behagelig. Det maksimale drejningsmoment på 509 Nm (343 Nm foran og 166 Nm bagpå), der er tilgængeligt fra første tryk på speederen, bidrager også væsentligt. Dette garanterer kraftfuld acceleration og ægte køreglæde, især ved overhaling eller kørsel op ad bjerget i bjergrige forhold.

Affjedringen og de individuelt valgbare køretilstande spiller en nøglerolle i at sikre optimal vejkontakt og pålideligt vejgreb. Den unikke frekvensselektive dæmpningsteknologi inkluderer et andet hydraulisk kredsløb i støddæmperen, der mekanisk tilpasser dæmpningskraften til belastningsfrekvensen. Afhængigt af situationen, vejbelægningen og kørestilen muliggør systemet komfortabel "glidning" ved høje frekvenser – for eksempel over korte bump på bjergveje eller brosten – samt en mere sporty og direkte vejfornemmelse ved lave frekvenser.

Grandland Electric AWD reagerer endnu hurtigere og mere præcist på førerens input og forbliver stabil ved opbremsning, kørsel i sving og ved høje hastigheder på motorvejen. Mærkets "DNA" understreges yderligere af specifikke indstillinger for fjedre, stabilisatorstænger, styretøj og ESC-system.

4WD og tre andre tilstande til forskellige vejforhold

Den foretrukne tilstand til sne, is og glatte overflader er 4WD – firehjulstrækstilstanden. De to elmotorer kører konstant, og kraften fordeles jævnt på alle fire hjul for optimalt vejgreb. ESP- og antispinsystemet bruger specielle indstillinger til yderligere at forbedre stabiliteten. I denne tilstand er maksimal effekt og drejningsmoment tilgængeligt, hvilket gør 4WD til det mest passende valg under barske vinterforhold.

På tørre veje eller under moderate forhold kan føreren også vælge mellem tre andre tilstande:

Selvom den er mindre relevant til vinterforhold, er det værd at bemærke, at Grandland Electric AWD accelererer fra 0 til 100 km/t på bare 6,1 sekunder, ikke mindst takket være dens fremragende aerodynamik. Med en luftmodstandskoefficient på Cd = 0,278 er den den mest aerodynamiske Grandland-model til dato.

Lige så vigtigt, når man planlægger længere ture: Med et brugbart 73 kWh lithium-ion NMC-batteri kan modellen køre op til 502 km på en enkelt opladning (WLTP). Når den skal oplades, er mellemlandingen kort – under 30 minutter til opladning fra 20 til 80 % ved en hurtigladestation.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Alt dette er muligt takket være avanceret fuldelektrisk drivteknologi

Alt hvad du behøver i én bil: 239 kW (325 hk), 509 Nm, to elmotorer og fire køretilstande