Det er ikke så, at Zähler mere forhande er – det er en stor Fehler

Nissan tilbyder allerede en Dacia Spring-søskende i sit sortiment – som minivan. Men Gravité er ikke elektrisk – den har en benzinmotor under motorhjelmen. Med en længde på under fire meter tilbyder modellen op til syv sæder piese auto online.

Det er ikke så, at Zähler mere forhande er – det er en stor Fehler

Familier, hør lige her: Nissan har afsløret en ny minivan. Gravitee kan prale af ekstremt kompakte dimensioner, plads til op til syv og en startpris på blot et par tusinde euro. For godt til at være sandt? Desværre. For indtil videre er bilen kun beregnet til Indien.

Nissan Gravite koster godt under 6.000 euro

Dens platform er baseret på en bil, vi kender rigtig godt. Nissan deler platform med den elektriske Dacia Spring. Denne lille SUV skabte for nylig overskrifter, fordi den med elbilsubsidier og producentrabatter kun kostede 5.900 euro i Tyskland.

Men Gravité kan slå den. Nissan tilbyder den for hvad der svarer til kun €5.320 (INR 565.000)! Selv med det højeste udstyr koster den stadig mindre end nogen ny tysk bil: hvad der svarer til €7.990 (INR 849.000).

Syv steder med mindre end fire meters afstand

Takket være Springs CMF-A+ platform er Gravite meget kompakt – og med tre sæderækker. Dens længde? Lige under fire meter! Den er også 1734 millimeter bred og 1643 millimeter høj – så det burde ikke være et problem at finde en parkeringsplads.

Men med så lille en bil er der næsten ingen plads tilbage i bagagerummet – i hvert fald ikke når alle syv sæder er optaget. Bagagerummet rummer kun 84 liter. Hvis man vil have mere med, skal man ideelt set fjerne to sæder. Som en fempersoners bil tilbyder den hele 625 liter bagagerum.

Køleskabe og LED-belysning

Airconditionanlægget er designet til det tropiske indiske klima. Passagererne på anden sæderække har deres eget kontrolpanel til at justere temperaturen. Der er også to køleskabsrum, et i midterkonsollen og et under handskerummet.

Det udvendige design er måske ikke så progressivt som Nissans styling på andre markeder, men Gravitee ser stadig moderne ud. De højere udstyrsniveauer inkluderer LED-lygter og tagrælinger, der er mere end blot dekorative. Taget kan bære en last på op til 50 kg.

Under motorhjelmen: naturligt aspireret motor

Den store, skinnende sorte kølergrill antyder motoren. Den er fuldstændig konventionel, helt uden elektrificering. Det er en en-liters, trecylindret naturligt aspireret motor uden turbo.

Derfor er effekten ikke astronomisk. Specifikationerne angiver 72 hk og 96 Nm maksimalt drejningsmoment. Med en vægt på lige under et ton burde dette dog være tilstrækkeligt. Gearkassen er enten en femtrins manuel eller en femtrins automatgearkasse.

Chancerne for en europæisk start er små

Det lyder som en yderst attraktiv pakke. Desværre har Nissan ingen planer om at tilbyde Gravite på det gamle kontinent – i hvert fald ikke endnu.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Familier, hør lige her: Nissan har afsløret en ny minivan

Nissan Gravite koster godt under 6